近日，吉利银河官方透露，旗下全新车型——银河E5将会在8月3日正式上市，新车是继E8之后品牌的第二款纯电车型，是一台主打年轻家用用户的紧凑型SUV，搭载了FlymeAuto智能座舱，在同级别里有着不错的优势。
外观上，银河E5延续了品牌纯电序列的家族式设计，封闭式前脸有点银河E8的味道，但作为SUV车型要厚实一些，大灯样式依旧犀利，下包围有梯形开口用于给水箱散热。其他细节方面，包括隐藏式门把手、旋风式轮圈(19英寸)、贯穿式尾灯等潮流元素也都有体现。
银河E5车身尺寸长宽高分别为4615/1901/1670(mm)，轴距为2750mm，整车风阻低至0.269Cd，这对于一台SUV车型无疑是非常惊艳的数据了；另悉，该车还提供霞光红、晚樱粉、晨雾灰、天青绿、曙光白和流光银共6种配色可选，满足年轻人的个性化需求。
和外观一样，银河E5的内饰也是当下流行的智能座舱设计，超大规格的中控屏幕将内置7nm制程龍鹰一号(国产首颗车规级芯片)，并应用Flyme Auto车机系统，外加液晶仪表、HUD抬头显示、电子怀挡、交互旋钮、以及16个扬声器的环绕声音响(包括头枕扬声器)等等，都是年轻人喜闻乐见的。
这里最值得说的就是银河Flyme Auto智能座舱系统，这个系统拥有场景空间、多形态桌面、Dock菜单等丰富的Alive Design，支持手势交互、Smart Bar、智能语音等全维智能交互方式，可通过Flyme Link等方式实现车机、手机跨终端无感互联，进而解锁应用流转、应用接力、手机小窗投屏、平行视窗、硬件共享等功能。内置的QQ音乐、全民K歌、网易云音乐、爱奇艺、应用商城及8种预设场景模式，可满足用户在不同场景下的用车需求。
值得一提的是，Flyme Sound在硬件参数、软件算法、内容生态、座舱环境与开发体系五大维度，均进行了突破创新，让用户无论身处在车内哪个座位，无论是听音乐、看电影，甚至是导航的音效，都能感受到沉浸、贴耳般的身临其境。
动力部分，新车的电驱模块最大功率为160kW，并且为前置布局，大概率采用的是永磁同步电机方案，内置英飞凌TC397动力芯片，还支持4档智能能量回收。在此基础上，该车还融入吉利自研的G-TCS全天候驱动防滑系统，可根据路面附着系数智能控制车轮扭矩输出，从而保障最佳的牵引抓地力。
另外，新车还采用CTB车身电池一体化方案，即将自主开发的神盾电池包嵌入车身底板，重心更低，前后轴荷比50:50，并且，该方案也更有利于提高整车刚度，并为电池包带来更好的安全防护。底盘方面，新车采用麦弗逊前悬+多连杆后悬，这也是同类型的基本操作。续航部分，新车将提供49.52千瓦时和60.22千瓦时两种容量的电池包，CLTC纯电续航里程分别为440公里、530公里。
我买的是新马泰印7天流量卡，信号是真差，不如我朋友在zfb买的流量卡1GB，同样花了70多。
往金顶走的那段路，晚上大风夹杂着水汽杠杆和保证金，穿着冲锋衣爬了3个多小时，大概5点多离金顶还剩100m。重点来了，金顶上不去，金顶下排队20分钟纹丝不动，山上没看到一个景区工作人员。听下来的人说100m还要排2个小时才能上去，我和朋友都觉得不值，我们就选择了下山。
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