中国雄安集团数字城市科技有限公司与北京千方科技股份有限公司签约仪式现场
近日，雄安新区“智能网联交通”产城融合发展交流座谈会暨雄安千方数城智联科技有限公司成立仪式隆重举行。中国雄安集团数字城市科技有限公司(简称“数字城市公司”)与千方科技共同出资成立雄安千方数城智联科技有限公司(简称“雄千数联”)，计划通过车路云网一体化的智能网联城市级规划、建设与运营，助推雄安新区建成全国数字道路、智能网联、智慧交通新标杆。会议邀请产学研各界专家、学者、合作伙伴出席，围绕智能网联与智慧城市、“车路云一体化”发展等行业热点话题展开研讨。
雄安新区：智能网联交通发展正当其时
随着国家政策密集出台，地方试点积极推进，行业标准日趋完善，智能网联汽车“车路云一体化”正迎来新一轮的发展高潮。
纽约市消费者和工人保护部(DCWP)周四发布的这份报告显示，外卖员的整体收入有所增长，尽管小费大幅下降。薪资则上涨到平均每小时19.26美元，比最低薪资法规成为美国法律之前的一年前增长了64%。同期小费下降了60%。
“毫无疑问，‘车路云一体化’是智能交通发展的趋势，需要政府牵引，多行业合作，企业发力，形成合力。”北京航空航天大学教授鲁光泉表示，“‘车路云一体化’要面向车路协同总目标，实现规划一体化、设计一体化到运营一体化，既要强化顶层的设计，又为应用留出丰富多样的空间。”
以雄安新区为例，设立7年来，从“一片地”绘就“一张图”变为“一座城”，综合承载能力、要素集聚能力、自我发展能力不断增强，一座现代化城市拔节生长。智能网联技术是全球新一轮经济与科技发展的战略制高点之一，雄安新区具备良好的智能网联产业发展基础，目前已实现三项全国领先突破：成功打造全国首条城市级数字道路；拥有首条全社区开放道路环境下的自动驾驶公交线路；率先将智能网联巴士纳入城市常规公交系统。着眼当下、放眼未来，在雄安新区全面推动智能网联产业高质量发展正当其时。
雄千数联是雄安集团内第一家国企与私企合资的公司，也是雄安新区第一家以车路协同、智慧交通和低空经济为发展目标的公司，将全面导入千方科技的智慧交通规划设计能力、云控中心建设经验、路侧感知和边缘智能体产品体系、运营服务能力，聚焦解决交通问题，同时以新区为起点打造面向全国的数字道路、智能网联、智慧交通等样板场景，建立全国智能网联业务市场体系。
“车路云一体化”：自动驾驶的“中国方案”
经过多年发展，自动驾驶技术路线主要演化为单车智能和车路云协同两类。现阶段，美国的主流自动驾驶企业如特斯拉和Waymo均采取的是单车智能路线，那么我国发展车路协同的底层逻辑是什么？清华大学交通研究所所长陆化普表示：“车路协同它首先是一个目标，只有车路协同起来，才能实现最佳的运行环境，最安全的运行状态。”
陆化普认为：“智能网联交通”是一种交通运行的环境条件，它为车路之间、车车之间，以及车路与出行者之间的信息交互和共享提供了充分的条件。它使运行状态的实时把握、发展变化态势的分析预测、交通组织管理的显著优化成为可能，从而能够支撑实现提高安全水平、提高运行效率，提供更完善的交通服务。
“车路云一体化”作为车路协同的一部分，通过将车辆、路边基础设施以及云端的力量整合在一起，为车辆提供更全面、更准确的环境感知和决策能力，这被视为自动驾驶的“中国方案”。
千方科技在车路云等多个方面布局已久。基于多年的行业深耕和综合大交通领先优势，千方科技对于“单车智能+网联赋能”有着前瞻性的研判，早在2016年便开启了向智能网联的延伸布局，成为国内车路协同自动驾驶技术路线发起者之一，先后战略投资鸿泉物联、联陆智能交通等汽车智能网联终端领先企业，成为业内少有的具备“路侧+车端”完整行业布局的龙头企业，完成了从产品级到系统级云边端一体解决方案、从自动驾驶示范区/测试场到城际城市智慧交通建设的完整探索与实践，尤其为北京自动驾驶示范提供了强有力支撑。
在产品层面，千方科技构建了路侧包括智能摄像机、毫米波雷达、雷视一体机、V2X-RSU、边缘计算单元、信号控制单元等硬件产品和包含数字孪生、运行评价、运行分析、信号控制、信号优化、车路协同、视觉智能于一体的智能网联云控平台在内的完整产品体系，同时充分利用其综合大交通的优势，将车路协同自动驾驶融入智慧交管、智慧公路、智慧运输等全业务领域，推动路侧基础设施数字化、智能化、网联化改造升级。
智能网联：重塑智慧城市新格局
“车路云一体化”的实现离不开道路基础设施的智能化改造。通过智能化升级，道路基础设施将不再是简单的物理空间载体，而是成为智能交通系统的重要组成部分，为智慧城市的顺畅运行提供有力支持。
路口的智能化和数字化是未来解决车路云、城市管理一个重要的抓手。会议现场，千方科技正式发布新一代城市交通基础设施——鲲巢·双智路口3.0，该版本重新定义了“双智”的内涵，从2.0版本的“智能网联+智慧交通”升级为支撑“智能网联+智慧城市”协同发展，增添了城市管理应用，如渣土车禁行、专用车道占用、快递车监控与分析等，支持多场景智能识别，赋能智慧城市治理，减少整体城市管理成本。同时，新版本增加了业务运营功能，例如面向智能网联车辆提供流量诱导、寻找停车位等运营服务，面向高速公路、国省道、城市道路等全路网业务场景提供数据运营服务等。
千方科技鲲巢·双智路口由一套基础设施、一个开放平台、多元生态应用组成，实现数字孪生、信号控制、信号优化、运行评价、车路协同、视觉智能六大基础应用，不仅满足当下城市交通管理和智能网联、智慧城市发展需求，还可应对未来层出不穷的新需求，目前已落地北京CBD西北区、亦庄基地、北京望京等地区。2019年，千方科技在新区初建之际入驻经营，在雄安加快打造智慧城市的过程中，为容东片区、容西片区、雄东片区以及启动区等多个数字道路建设项目提供技术支持。
展望未来，北京邮电大学交换与智能控制研究中心主任李静林表示：“未来的智能交通服务将从面向传统人的服务，演进到面向机器人工智能或者是人工智能机器的服务，这才有出路。”
“随着自动驾驶和智能网联技术的发展，交通环境中的主体，正在从人逐渐转换为自动驾驶车、自动驾驶无人机为代表的智能机器，智能交通服务也需要从面向人的驾驶和管控服务，向面向人工智能机器的服务演进，并通过智能机器网络来支撑异构智能机器群体的自主化协同，保障人机混合的未来智能网联交通环境的安全与高效运行。”李静林补充道。
起笔绘雄安，蓝图变实景。未来，雄安新区将以创新赋能智慧交通，大力推动大数据、人工智能、超级计算等新技术与交通行业深度融合，打造交通领域数字化、智能化的“标杆之城”。